Cosmin Boiangiu, directeur exécutif de l'Autorité européenne du travail (ELA), a présenté le cadre d'action sur les aspects sociaux du transport routier international à la commission EMPL du Parlement européen.
Il est de notoriété publique que le secteur de la logistique fait l'objet de nombreux abus, tels que la fraude, le travail au noir, le faux travail indépendant, des conditions et des horaires de travail inacceptables, etc. En conséquence, il n'y a pas de concurrence loyale entre les opérateurs, la sécurité routière est menacée et il n'y a pas de protection sociale adéquate.
Dans le cadre du mandat d'ELA, il était très important de collaborer avec toutes les parties prenantes, y compris les partenaires sociaux et les autorités nationales du travail. ELA a créé plusieurs groupes de travail qui se sont mis d'accord sur quatre défis.
Une information suffisante pour les conducteurs et les opérateurs sur la législation du paquet mobilité (1), une coopération administrative et un échange d'informations suffisants entre les autorités nationales (2), des ressources, des outils et une formation suffisants pour les contrôles et les inspections transfrontaliers (3) et les barrières linguistiques transversales (4).
Sur la base de leurs conclusions, ils ont établi un cadre reposant sur trois principes clés : efforts conjoints et soutenus, coordination et coopération, et synchronisation des actions.
Ce cadre s'appuie sur trois piliers : Information, coopération et application, et ce dans le cadre du mandat de l'ELA.