Cosmin Boiangiu, Director Ejecutivo de la Autoridad Laboral Europea (ELA), presentó el Marco de Acciones sobre los Aspectos Sociales del Transporte Transfronterizo por Carretera en la Comisión EMPL del Parlamento Europeo.
Es bien sabido que en el sector de la logística se producen muchos abusos, como fraudes, trabajo no declarado, falsos autónomos, condiciones y horarios de trabajo inaceptables, etc. El resultado es que no hay competencia leal entre los operadores, la seguridad vial se ve comprometida y no existe una protección social adecuada.
Dentro del mandato de la ELA, es muy importante trabajar con todas las partes interesadas, incluidos los interlocutores sociales y las autoridades laborales nacionales. La ELA creó varios grupos de trabajo que acordaron cuatro retos.
Suficiente información para los conductores y operadores sobre la legislación del Paquete de Movilidad (1), suficiente cooperación administrativa e intercambio de información entre las autoridades nacionales (2), suficientes recursos, herramientas y formación para los controles e inspecciones transfronterizos (3) y las barreras lingüísticas transfronterizas (4).
Basándose en sus conclusiones, han creado un marco con tres principios clave: esfuerzos conjuntos y sostenidos, coordinación y cooperación, y sincronización de las acciones.
El marco se basa en tres pilares: Información, Cooperación y Ejecución, y lo hace dentro del mandato de la ELA.